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广渠路二期首个桥梁合龙

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广渠路二期首个桥梁合龙

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【摘要】:
经过四个多月的紧张施工,5月4日上午10时许,随着最后一个合龙段顺利浇筑,备受关注的广渠路二期跨东五环立交桥实现合龙,这也是广渠路二期工程首个实现合龙的桥梁。按照计划,广渠路预计今年7月1日实现主路通车,八月实现全线通车。    在桥梁施工与监理方的共同努力下,为实现桥梁合龙克服了很多困难和技术难题:一、该标段靠近五环处,有多个出入口和五环路接驳;二、其中一段处于高压线下方,高压线离地面22米,为

  经过四个多月的紧张施工,5月4日上午10时许,随着最后一个合龙段顺利浇筑,备受关注的广渠路二期跨东五环立交桥实现合龙,这也是广渠路二期工程首个实现合龙的桥梁。按照计划,广渠路预计今年7月1日实现主路通车,八月实现全线通车。

  在桥梁施工与监理方的共同努力下,为实现桥梁合龙克服了很多困难和技术难题:一、该标段靠近五环处,有多个出入口和五环路接驳;二、其中一段处于高压线下方,高压线离地面22米,为了保证安全作业,经过多种方案研究,最终将吊车被改装成作业高度15米,才顺利实现了施工。三、高压线下方混凝土浇筑时甚至存在感应电流,经过专家多方论证之下,通过采取一系列安全防护措施,最终顺利完成浇筑。

  自2009年进场施工起,受拆迁等因素制约,广渠路二期进展十分缓慢,直至2013年年底才打通了四环到五环共5.5公里路段,目前该工程剩下的五环到通州怡乐西路之间约6.5公里尚未打通。广渠路二期采用全程高架的形式,不设红绿灯,免费通行,五环外至通州路段采取“四上四下”的形式,辅路全程“三上三下”,五环至通州段主路为双向8车道,辅路为双向8车道,主路两侧设置了快速公交车道,开通后,按照80公里的设计时速计算,通州居民经广渠路可10分钟进五环,15分钟进四环。